Import pojazdu 2023 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 58 771 mil, czyli około 94 583 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 31 528 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,6 na 5,0 punktów - stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 2 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: liczne zarysowania.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 85. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych. Wskazanie licznika ma adnotację niezgodności - wymaga sprawdzenia.
Cena 21 500 USD wypada o 5% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 22 700 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $21,600 - $23,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 112 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NC - SOUTHERN PINES. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.
