Import pojazdu 2022 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 33 592 mil, czyli około 54 061 km, co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 13 515 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,2 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; lewe tylne drzwi: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; prawe tylne drzwi: wgniecenia; prawe przednie drzwi: wgniecenia.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 85. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 21 000 USD wypada o 5% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 22 000 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $20,900 - $23,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 108 700 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - Manheim Fort Lauderdale. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 115 pozycji wyposażenia.
