Import pojazdu 2023 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 55 112 mil, czyli około 88 694 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 29 565 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,3/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 2 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; dach: zarysowania.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 22 300 USD wypada o 6% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 21 100 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $19,800 - $22,400. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 115 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NY - Manheim New York. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CLASS IV TRAILER TOW PACKAGE - 52T, EQUIPMENT GROUP - 202A, XLT SPORT APPEARANCE PACKAGE - 68M.
