Import pojazdu 2008 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 161 172 mil (około 259 381 km), co po 18 latach eksploatacji daje średnio około 14 410 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka piaskowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,5 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 9 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: pęknięcie; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; prawe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru oraz 1 dalsza pozycja.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 58. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 2000 USD wypada o 54% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 1300 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $600 - $2,025. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 27 900 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to WI - Manheim Milwaukee - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 63 pozycje wyposażenia.
