Import pojazdu 2004 Ford Explorer Eddie Bauer do Polski
Licznik wskazuje 230 314 mil, czyli około 370 654 km, co po 22 latach eksploatacji daje średnio około 16 848 km rocznie. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka brązowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,7 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 10 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: pęknięcie; pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie lakieru; maska: ślady zużycia lub zabrudzenia; dach: ślady zużycia lub zabrudzenia; lewe przednie drzwi: zarysowania; lewe tylne drzwi: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: zarysowania oraz 2 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 50. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 2285 USD wypada o 252% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 650 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $175 - $1,125. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 31 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CA - Manheim Southern California. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 87 pozycji wyposażenia.
