Import pojazdu 2004 Ford Explorer NBX do Polski
Licznik wskazuje 169 621 mil, czyli około 272 979 km, co po 22 latach eksploatacji daje średnio około 12 408 km rocznie. Nadwozie w kolorze beżowym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,7 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - maska: uszkodzenie lakieru; drzwi kierowcy: niewielkie wgniecenie; lewe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; tylny zderzak: liczne zarysowania; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 58. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 1900 USD wypada o 105% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 925 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $275 - $1,550. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 29 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CA - SAN BERNARDINO. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 89 pozycji wyposażenia.
