Import pojazdu 2025 Ford Transit Passenger Van XLT Low Roof 148.0" WB do Polski
Licznik wskazuje 32 605 mil, czyli około 52 473 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 52 473 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka szara.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,4 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik tylny: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawy błotnik tylny: wgniecenia; prawe tylne drzwi: wgniecenia.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 89. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 34 100 USD wypada o 3% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 33 200 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $28,900 - $37,500. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 161 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MN - Manheim Minneapolis. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 88 pozycji wyposażenia.
