Import pojazdu 2025 Ford Explorer ST do Polski
Przebieg pojazdu to 51 220 mil (około 82 431 km), co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 82 431 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,3 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; prawe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; książki serwisowe: brak; książki serwisowe: brak.
oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 91. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 39 500 USD wypada o 6% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 37 400 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $36,300 - $38,600. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 192 800 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to WI - Manheim Milwaukee - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 116 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP 400A STANDARD PACKAGE - 400A.

















