Import pojazdu 2025 Ford Expedition MAX Platinum do Polski
Licznik wskazuje 26 064 mil, czyli około 41 946 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 41 946 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,6/5,0, co odpowiada określeniu: stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: uszkodzenie lakieru; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: odpryski; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewe tylne drzwi: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: odpryski; prawe tylne drzwi: wgniecenia; prawy błotnik tylny: wgniecenia.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 61 900 USD wypada o 2% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 60 700 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $59,000 - $62,500. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 276 700 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CO - Manheim Denver. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 112 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP 600A STANDARD PACKAGE - 600A.
