Import pojazdu 2024 Ford Edge SEL do Polski
Przebieg pojazdu to 21 339 mil (około 34 342 km), co po 2 latach eksploatacji daje średnio około 17 171 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,8 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 10 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: pęknięcie; maska: zarysowania; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: pęknięcie; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru oraz 2 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 21 500 USD wypada o 2% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 21 100 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $19,900 - $22,400. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 113 300 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to NY - Manheim New York - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 99 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CONVENIENCE PACKAGE - 51G, EQUIPMENT GROUP - 201A.

















