Import pojazdu 2023 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 52 679 mil, czyli około 84 779 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 28 260 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,4/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - maska: odpryski lakieru; drzwi kierowcy: odpryski lakieru; prawe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 25 500 USD wypada o 6% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 24 000 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $22,900 - $25,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 131 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: OH - WAPAKONETA. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP - 202A, XLT SPORT APPEARANCE PACKAGE - 68M.

















