Import pojazdu 2023 Ford Explorer ST do Polski
Licznik wskazuje 64 271 mil, czyli około 103 434 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 34 478 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,4 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; dach: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 28 000 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 28 200 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $26,200 - $30,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 141 800 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: IL - Manheim Chicago. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 108 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 401A.

















