Import pojazdu 2022 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 37 989 mil (około 61 137 km), co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 15 284 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 5,0 w skali do 5,0 - to stan praktycznie bez zastrzeżeń. Protokół inspekcji nie wykazał uszkodzeń nadwozia ani wnętrza.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 96. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 29 900 USD wypada o 26% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 23 700 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $22,700 - $24,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 150 400 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to WI - WAUKESHA - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP 202A HIGH PACKAGE - 202A, XLT SPORT APPEARANCE PACKAGE - 68M.

















