Import pojazdu 2022 Ford Edge Titanium do Polski
Przebieg pojazdu to 53 913 mil (około 86 765 km), co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 21 691 km rocznie. Nadwozie w kolorze bordowym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 1,3 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 15 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewa przednia felga: zarysowania; lewy błotnik tylny: pęknięcie; lewy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; lewe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewa tylna felga: zarysowania oraz 7 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 63. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 7400 USD wypada o 33% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 11 050 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $9,775 - $12,350. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 51 300 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to IL - Manheim Chicago - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 106 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP - 301A, TITANIUM ELITE PACKAGE - 51E.

















