Import pojazdu 2021 Mercedes-Benz Sprinter 2500 Cargo Van Standard Roof 144.0" WB do Polski
Licznik wskazuje 224 760 mil, czyli około 361 716 km, co po 5 latach eksploatacji daje średnio około 72 343 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,5 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - maska: uszkodzenie lakieru; klapa bagażnika: liczne wgniecenia; prawe tylne drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe przednie drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 74. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 13 000 USD wypada o 26% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 10 350 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $8,300 - $12,400. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 74 800 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: IL - MIDLOTHIAN. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 87 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: DRIVER CONVENIENCE PACKAGE - C01.

















