Import pojazdu 2021 Ford Super Duty F-250 Platinum Crew Cab Medium Bed do Polski
Przebieg pojazdu to 122 763 mil (około 197 568 km), co po 5 latach eksploatacji daje średnio około 39 514 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,1 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 10 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: element nieoryginalny; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewy błotnik przedni: pęknięcie; lewa przednia felga: element nieoryginalny; lewa tylna felga: element nieoryginalny; prawe tylne drzwi: wgniecenia; prawa tylna felga: element nieoryginalny; prawe przednie drzwi: wgniecenia oraz 2 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 91. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 49 500 USD wypada o 4% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 47 700 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $45,900 - $49,500. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 224 700 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to TX - Manheim Dallas - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 110 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: 5TH WHEEL/GOOSENECK HITCH PREP PACKAGE - 53W, FX4 OFF-ROAD PACKAGE - 17X.

















