Import pojazdu 2021 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 61 090 mil, czyli około 98 315 km, co po 5 latach eksploatacji daje średnio około 19 663 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,5 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 2 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: odpryski; maska: odpryski.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 17 305 USD wypada o 12% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 19 700 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $18,500 - $20,900. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 97 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CO - Manheim Denver. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP - 202A, XLT SPORT APPEARANCE PACKAGE - 68M.

















