Import pojazdu 2021 Ford Explorer ST do Polski
Licznik wskazuje 113 076 mil, czyli około 181 978 km, co po 5 latach eksploatacji daje średnio około 36 396 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,6/5,0, co odpowiada określeniu: stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: odpryski lakieru; maska: odpryski lakieru; drzwi kierowcy: lekkie zarysowanie; tylny zderzak: lekkie zarysowanie; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 89. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 24 000 USD wypada o 22% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 19 650 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $18,550 - $20,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 122 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: WI - SAUK CITY. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 108 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP - 401A, PREMIUM TECHNOLOGY PACKAGE - 65P, ST STREET PACK - 68S.

















