Import pojazdu 2018 Toyota Highlander LE Plus do Polski
Licznik wskazuje 123 534 mil, czyli około 198 809 km, co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 24 851 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,2 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; maska: zaakceptowana naprawa lakieru; tylny zderzak: odpryski lakieru; prawe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 90. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 15 500 USD wypada o 4% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 14 950 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $13,400 - $16,550. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 87 400 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NJ - WILLIAMSTOWN. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 107 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: ALL-WEATHER FLOOR LINER PACKAGE - 2T, LE PLUS PACKAGE - PM.
