Import pojazdu 2018 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 98 902 mil (około 159 167 km), co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 19 896 km rocznie. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,0 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; maska: uszkodzenie lakieru; drzwi kierowcy: liczne zarysowania; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; tylny zderzak: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; prawe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 88. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 11 500 USD wypada o 34% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 8575 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $7,075 - $10,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 68 800 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to NY - HEMPSTEAD - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 96 pozycji wyposażenia.

















