Import pojazdu 2018 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 137 543 mil, czyli około 221 354 km, co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 27 669 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka szara.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,5 na 5,0 punktów - stan bardzo dobry. Protokół inspekcji nie wykazał uszkodzeń nadwozia ani wnętrza.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 85. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 8800 USD wypada o 19% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 7425 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $6,325 - $8,500. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 57 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NJ - Manheim New Jersey. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 95 pozycji wyposażenia.

















