Import pojazdu 2017 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 85 305 mil, czyli około 137 285 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 15 254 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka beżowa.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 1,8/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 14 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: pęknięcie; pokrywa przedniego zderzaka: pęknięcie; maska: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewa przednia felga: zarysowania; lewa tylna felga: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy oraz 6 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 5 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 78. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 5100 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 5100 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,475 - $6,725. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 42 900 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CA - Manheim Southern California. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 94 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 201A.

















