Import pojazdu 2016 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 83 704 mil, czyli około 134 709 km, co po 10 latach eksploatacji daje średnio około 13 471 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 3,4 na 5,0 punktów - stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 10 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - maska: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; prawe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; prawe przednie drzwi: nierówne spasowanie; prawy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru oraz 2 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 83. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 8000 USD wypada o 12% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 7125 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $5,625 - $8,625. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 58 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: WA - Manheim Seattle. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 96 pozycji wyposażenia.

















