Import pojazdu 2014 Dodge Durango Citadel do Polski
Licznik wskazuje 175 223 mil, czyli około 281 994 km, co po 12 latach eksploatacji daje średnio około 23 500 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,0 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: pęknięcie; maska: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewy błotnik przedni: otarcia; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawy błotnik przedni: wgniecenia; książki serwisowe: brak; książki serwisowe: brak.
Raport historii wskazuje 6 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 60. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 7000 USD wypada o 18% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 5950 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $5,075 - $6,850. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 48 700 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NC - Manheim North Carolina. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 112 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: QUICK ORDER PACKAGE - 27J, TRAILER TOW GROUP IV - AHX.

















