Listed as: 1994 Ford Ranger XLT Regular Cab Long Bed
Front Exterior - Front Core Support, Front Bumper - Rust, Front Hood - Paint DamageAcceptable Paint Repair, Driver Fender - Paint DamageAcceptable Paint Repair, Driver Door - Paint DamageAcceptable Paint Repair, Driver Cab Corner - Paint DamageAcceptable Paint Repair, Driver Outer Rocker Panel - Paint Chipped, Driver Outer Bed Side - Paint DamageAcceptable Paint RepairLarge Dent, Roof Panel - Paint DamageAcceptable Paint Repair, Rear Trunk/Hatch Panel - Paint DamageLarge Dent, Rear Inner Bed - Paint Damage, Rear Bumper - Large Dent, Rear Lights - Passenger Taillight, Passenger Outer Bed - Multiple DentsAcceptable Paint Repair, Passenger Cab Corner - Large Dent, Passenger Front Door - Paint DamageAcceptable Paint Repair, Passenger Outer Rocker Panel - Paint ChippedAcceptable Paint Repair, Passenger Fender - Paint DamageAcceptable Paint Repair, Further Disclosures - Total Repaint, Climate Control - A/C - Blows Warm, Dashboard - Warped/Torn/Cracked, Driver Seat - Worn, Interior Panel(s) - Worn/Scratched, Headliner - Torn, Active Visible Leaks From Engine or Undercarriage Area - Active Leaks
No data
EquipmentNo detailed data / See the list below
Ten pojazd (1994 Ford Ranger XLT Regular Cab Long Bed, VIN 1FTCR10U0RUB82882) można sprowadzić z aukcji w USA do Europy. Całkowity szacowany koszt brutto „pod dom” (cena auta, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawa celna) wynosi 27 800 PLN.
Do renowacji · 1.3
Do renowacji · 1.3
Do renowacji · 1.3
Do renowacji · 1.3
Do renowacji · 1.8
Do renowacji · 1.8
Do renowacji · 1.4
Dostateczny · 2.5
Do renowacji · 1.8
Do renowacji · 1.3
Do renowacji · 1.9
Do napraw · 2.1
Solidny · 3.0
Przyzwoity · 2.7
Do poprawek · 2.2
Przyzwoity · 2.7
Przyzwoity · 2.7
Wyróżniający się · 4.0