Import pojazdu 2020 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 115 473 mil, czyli około 185 836 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 30 973 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,7 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 1 uwagę do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 83. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 9005 USD wypada o 21% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 11 350 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $8,850 - $13,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 57 800 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: OH - Manheim Ohio. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 105 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CLASS III TRAILER TOW PACKAGE - 52T, COMFORT PACKAGE - 65W, EQUIPMENT GROUP - 202A.
