Import pojazdu 2020 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 130 560 mil (około 210 116 km), co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 35 019 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,6 na 5,0 punktów - stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - dach: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 81. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 11 850 USD wypada o 13% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 10 450 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $9,425 - $11,550. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 71 900 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to GA - Manheim Georgia - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 105 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: COMFORT PACKAGE - 65W, EQUIPMENT GROUP - 202A.
