Import pojazdu 2015 Ford Explorer Limited do Polski
Licznik wskazuje 116 646 mil, czyli około 187 724 km, co po 11 latach eksploatacji daje średnio około 17 066 km rocznie. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka szara.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,0 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; maska: uszkodzenie lakieru; drzwi kierowcy: odpryski lakieru; lewe tylne drzwi: odpryski lakieru; klapa bagażnika: uszkodzenie lakieru; tylny zderzak: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: liczne wgniecenia; prawe przednie drzwi: liczne wgniecenia.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 80. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 12 000 USD wypada o 64% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 7300 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $5,750 - $8,875. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 71 400 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TX - SAN ANTONIO. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 102 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 302A.
