Import pojazdu 2018 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 129 283 mil, czyli około 208 061 km, co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 26 008 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 1,3 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 2 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa tylnego zderzaka: odpryski; książki serwisowe: brak.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 86. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 7000 USD wypada o 45% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4825 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,750 - $5,925. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 51 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NM - Manheim New Mexico. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 98 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 201A.

















