Import pojazdu 2017 Ford Explorer Sport do Polski
Licznik wskazuje 107 909 mil, czyli około 173 663 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 19 296 km rocznie. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 1,9 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 12 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie; maska: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; lewa tylna felga: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; prawa tylna felga: zarysowania oraz 4 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 76. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 7000 USD wypada o 2% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 6850 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $4,850 - $8,850. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 52 400 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: AZ - Manheim Phoenix. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 401A.

















