Import pojazdu 2017 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 144 702 mil (około 232 875 km), co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 25 875 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 3,4/5,0, co odpowiada określeniu: stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - maska: uszkodzenie lakieru; drzwi kierowcy: niewielkie wgniecenie; lewe tylne drzwi: liczne zarysowania; klapa bagażnika: niewielkie wgniecenie; tylny zderzak: liczne zarysowania; prawe tylne drzwi: liczne zarysowania; prawe przednie drzwi: liczne zarysowania.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 75. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 7000 USD wypada o 18% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 5925 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $4,725 - $7,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 50 000 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to AL - ALBERTVILLE - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 98 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.
