Import pojazdu 2014 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 146 905 mil, czyli około 236 421 km, co po 12 latach eksploatacji daje średnio około 19 702 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,3 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: odpryski lakieru; maska: odpryski lakieru; tylny zderzak: odpryski lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 69. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 9950 USD wypada o 122% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4475 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,550 - $5,425. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 61 200 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: VA - HARRISONBURG. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 97 pozycji wyposażenia.

















