Import pojazdu 2020 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 100 059 mil, czyli około 161 029 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 26 838 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,4 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 1 uwagę do stanu nadwozia i wnętrza - klapa bagażnika: uszkodzenie lakieru.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 13 800 USD wypada o 5% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 13 150 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $12,150 - $14,150. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 77 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: VT - SAINT ALBANS. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 104 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: COMFORT PACKAGE - 65W, EQUIPMENT GROUP - 200A.
