Import pojazdu 2017 Ford Explorer Platinum do Polski
Przebieg pojazdu to 115 914 mil (około 186 546 km), co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 20 727 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,5 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 10 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: liczne wgniecenia; drzwi kierowcy: liczne wgniecenia; dach: liczne wgniecenia; dach: liczne wgniecenia; klapa bagażnika: liczne wgniecenia; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe tylne drzwi: liczne wgniecenia oraz 2 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 67. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 14 100 USD wypada o 55% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 9100 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $6,475 - $11,750. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 80 300 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to AR - FAYETTEVILLE - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 120 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 600A.
