Import pojazdu 2018 Ford Explorer do Polski
Przebieg pojazdu to 38 110 mil (około 61 332 km), co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 7667 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka szara.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,5/5,0, co odpowiada określeniu: stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - maska: odpryski; pokrywa tylnego zderzaka: odpryski; lewy fotel przedni: ślady zużycia lub zabrudzenia; prawy fotel przedni: ślady zużycia lub zabrudzenia.
oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 91. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 14 120 USD wypada o 12% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 16 050 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $14,950 - $17,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 80 700 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to TX - Manheim El Paso - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 91 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 100A.
