Import pojazdu 2019 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 114 344 mil, czyli około 184 019 km, co po 7 latach eksploatacji daje średnio około 26 288 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,6 w skali do 5,0 - to stan bardzo dobry. Protokół inspekcji nie wykazał uszkodzeń nadwozia ani wnętrza.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 90. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 13 500 USD wypada o 42% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 9500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $8,475 - $10,550. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 77 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: PA - MOUNT POCONO. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.
