Import pojazdu 2020 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 92 102 mil, czyli około 148 224 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 24 704 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,8 w skali do 5,0 - to stan praktycznie bez zastrzeżeń. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: odpryski lakieru; tylny zderzak: lekkie zarysowanie; prawe tylne drzwi: odpryski lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 90. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 16 900 USD wypada o 39% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 12 150 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $11,300 - $13,000. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 92 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: PA - JENKINTOWN. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 106 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.
