Import pojazdu 2021 Ford Explorer Limited do Polski
Przebieg pojazdu to 119 831 mil (około 192 849 km), co po 5 latach eksploatacji daje średnio około 38 570 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,4 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; klapa bagażnika: liczne zarysowania; tylny zderzak: lekkie zarysowanie; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 89. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 17 000 USD wypada o 39% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 12 250 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $10,550 - $14,000. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 93 000 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to MA - WORCESTER - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 114 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 301A.
