Import pojazdu 2018 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 70 463 mil, czyli około 113 399 km, co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 14 175 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,4/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: odpryski; prawe tylne drzwi: zarysowania; prawa tylna felga: zarysowania; książki serwisowe: brak.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 83. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 17 200 USD wypada o 23% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 14 000 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $13,250 - $14,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 92 800 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TX - Manheim Texas Hobby. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 97 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.
