Import pojazdu 2020 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 81 813 mil, czyli około 131 665 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 21 944 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,7 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; maska: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 91. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 16 500 USD wypada o 43% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 11 550 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $9,900 - $13,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 92 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NV - Manheim Nevada. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CLASS III TRAILER TOW PACKAGE - 52T, COMFORT PACKAGE - 65W, EQUIPMENT GROUP - 202A.
