Import pojazdu 2020 Ford Explorer ST do Polski
Licznik wskazuje 161 083 mil, czyli około 259 238 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 43 206 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,4 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie; tylny zderzak: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie; prawe przednie drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 82. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 16 500 USD wypada o 22% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 13 500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $12,400 - $14,550. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 89 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: IN - MERRILLVILLE. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 110 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP - 400A, PREMIUM TECHNOLOGY PACKAGE - 65P, ST STREET PACK - 68S.

















