Import pojazdu 2018 Ford Explorer Platinum do Polski
Przebieg pojazdu to 128 752 mil (około 207 206 km), co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 25 901 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka biała.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,5/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 20 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: brak; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: uszkodzenie lakieru; maska: ślad wcześniejszej naprawy; dach: ślad wcześniejszej naprawy; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy oraz 12 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 69. W tytule własności odnotowano adnotacje wymagające weryfikacji przed zakupem.
Cena 6000 USD wypada o 31% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 8725 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $7,600 - $9,850. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 44 400 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to NY - Manheim New York - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 115 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 600A.
