Import pojazdu 2013 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 138 154 mil, czyli około 222 337 km, co po 13 latach eksploatacji daje średnio około 17 103 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,1 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; maska: uszkodzenie lakieru; drzwi kierowcy: lekkie zarysowanie; lewe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; tylny zderzak: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje 8 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 37. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 6490 USD wypada o 55% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4200 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $2,825 - $5,575. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 47 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: VA - FREDERICKSBURG. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 70 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: 202A EQUIPMENT GROUP ORDER CODE - 202A.
