Import pojazdu 2017 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 129 152 mil, czyli około 207 850 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 23 094 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,2 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 25 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: element nieoryginalny; szyba czołowa: pęknięcie; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: odpryski; maska: brak; maska: ślad wcześniejszej naprawy; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: zarysowania oraz 17 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 4 właścicieli oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 62. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 4975 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 5000 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,525 - $6,450. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 40 800 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - Manheim Palm Beach. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 98 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.

















