Import pojazdu 2013 Ford Explorer do Polski
Licznik wskazuje 153 687 mil, czyli około 247 335 km, co po 13 latach eksploatacji daje średnio około 19 026 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,3 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 9 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; prawe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik przedni: uszkodzenie; książki serwisowe: brak; książki serwisowe: brak oraz 1 dalsza pozycja.
Raport historii wskazuje 4 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 41. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 5000 USD wypada o 63% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 3075 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $2,125 - $4,025. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 39 700 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TX - Manheim Texas Hobby. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 62 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: 100A EQUIPMENT GROUP ORDER CODE - 100A.
