Import pojazdu 2015 Ford Edge SEL do Polski
Przebieg pojazdu to 187 692 mil (około 302 061 km), co po 11 latach eksploatacji daje średnio około 27 460 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,0 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: poważne uszkodzenie; drzwi kierowcy: zaakceptowana naprawa lakieru; lewe tylne drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru; klapa bagażnika: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe tylne drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe przednie drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 3 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 45. W tytule własności odnotowano adnotacje wymagające weryfikacji przed zakupem.
Cena 4700 USD wypada o 81% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 2600 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $1,725 - $3,475. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 39 000 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to NC - SOUTHERN PINES - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 94 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CLASS II TRAILER TOW PACKAGE W/TRAILER SWAY CONTROL - 53G, EQUIPMENT GROUP - 201A, TECHNOLOGY PACKAGE - 51T, UTILITY PACKAGE - 65U.
