Import pojazdu 2019 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 94 288 mil, czyli około 151 742 km, co po 7 latach eksploatacji daje średnio około 21 677 km rocznie. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 1,3 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 17 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: otarcia; lewe przednie drzwi: otarcia; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewa przednia felga: zarysowania; lewe tylne drzwi: otarcia; lewa tylna felga: zarysowania oraz 9 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 88. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 5205 USD wypada o 20% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4325 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,150 - $5,475. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 42 700 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CA - Manheim Southern California. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia.
