Import pojazdu 2020 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 133 570 mil, czyli około 214 960 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 35 827 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,6/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 16 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: pęknięcie; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: odpryski; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewe tylne drzwi: zarysowania oraz 8 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 87. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 4305 USD wypada o 4% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,650 - $5,375. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 37 700 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MI - Manheim Detroit. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: COLD WEATHER PACKAGE - 55C, CONVENIENCE PACKAGE - 51G, EQUIPMENT GROUP - 201A.
