Import pojazdu 2014 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 136 600 mil, czyli około 219 836 km, co po 12 latach eksploatacji daje średnio około 18 320 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka szara.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,9 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: liczne zarysowania; maska: odpryski lakieru; drzwi kierowcy: liczne zarysowania; lewe tylne drzwi: liczne zarysowania; klapa bagażnika: lekkie zarysowanie; tylny zderzak: liczne zarysowania; prawe tylne drzwi: liczne zarysowania; prawe przednie drzwi: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 74. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 3900 USD wypada o 10% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 3550 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $2,325 - $4,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 35 200 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NC - WAKE FOREST. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 90 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 204A.
