Import pojazdu 2013 Ford Edge Limited do Polski
Licznik wskazuje 178 053 mil, czyli około 286 549 km, co po 13 latach eksploatacji daje średnio około 22 042 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,4 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 11 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: nierówne spasowanie; maska: odpryski; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru oraz 3 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 55. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 3000 USD wypada o 90% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 1575 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $1,050 - $2,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 31 800 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TX - Manheim San Antonio. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 71 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: 302A EQUIPMENT GROUP ORDER CODE - 302A, CARGO ACCESSORY PKG - 471, CLASS II TRAILER TOW PKG - 53G.
